第478章 重返小村
小吃只能留在下次再享用了。老板不会放着钱不赚去擦皮鞋,也不会去当蒙面大盗,做小吃做到精致,有钱赚,享受一下业余生活,这就是他所要的。生活可以塑造各式各样的人,泥巴在软的时候,容易塑造,干了,就不容易。环境的影响较大,另外,陶匠是关键。居于主导地位。
襄阳很美,历史悠久、环境优美,有山有水,有平原有丘陵,适合养老。宜昌也是。只是山多,路就长。地图上没多远,走起来要半天才到。山路十八弯,不是唱着好玩的,的的确确难走,李白的蜀道难,是最好的描写。如果论风景还是山区的好,起码有变化,有曲线,有颜色的对比。平原就逊色多了。如果山区是音符,旋律和曲调,平原就可以是诗歌,最美还是山区的山歌调,词的内容需要平原做出贡献。也不是山区的不会写词,而是容易让人不安,干脆在单一的环境做单一的事,这样才能保证工作效率,才能看到成绩。
从火车站出来,就是一道斜坡,斜坡也不是直溜溜的斜坡,而是弯弯曲曲的斜坡,这个坡度,适合机动车网上爬,电动车有些困难。在宜昌,看到电动车的数量,比襄阳的要少得多。山区的人还是信任烧油的车,烧电的估计还需要改进,例如爬坡能力需要提升。
下坡之后,再平着走几十米,才到汽车站。汽车站在火车站斜对面,经常到宜昌的就会发现,从火车站到汽车站不需要打的。没去过的,想象的很远,出了站,就招呼的士。的士当然依次排队在等客上车。上车就到汽车站,司机就很狡猾,故意绕一大圈再到汽车站。这样可以多拉客。车坐满了人,有钱赚,没人坐,人少,都不赚钱,或者赚不了多的钱。底层人相互欺瞒,赚钱不易,要想多赚,更要变本加厉。要想舒服,就要练就火眼金睛,避免上当受骗,才能避免财产损失,或者耗费精力。
一样的道理,从汽车站出来,要到火车站,也是这样。司机赚了钱,乘客赔了时间,出门之前,最好看看路线图,免得吃亏。不过,很多人就是看了地图,也不会使用,在当时的环境下,变得愚蠢起来。一般来说,男的比较有理智,女的就完全路痴,看地图跟看天书似的。需要用到导航,可惜,山区的导航不准确,因为是立体的图,想要导航准确,需要在平面上进行才行。这就让人闹出笑话,最终还是需要问人才行。
行李箱的轮子还经得起这样的路摩擦。地面是混泥土的,路面有一条一条的浅沟,防滑的,增加摩擦力,遇到雨雪天,可能防止人车打滑,对季柯南来说,拖着行李箱,背着背包,在弯弯曲曲的坡路上行走,是一点都不奇怪的,可以说,如果拍成纪录片或者直播,都是可以的。当然,人就如云,四处飘荡,无处依托,到处都是家,随遇而安。练就这个本事,真的不容易。
以前,季柯南在深圳打工,到处找工作,也是这样的,背着包,拖着行李箱,从一个地方到另一个地方,为了省点钱,宁愿走路去,行李箱轮子都磨破了。这个方法不少人都用过。看来,方法不错,可以推广,也值得推广。
这个破了轮子的行李箱,季柯南舍不得丢弃,一直保管在家里,可以作为一个纪念,倒不是一个炫耀的资本。如果孩子愿意听你絮叨,可以说说,不愿听,说了白费唾沫,不如不说倒还好的多。
汽车站是诸多车站的一个,以这个为最有名。其他几个规模都没这个大。宜昌沿着长江沿岸而建,狭长的城市,只有一个汽车站,显然不合理,对于最方便出行的车站,就是老火车站的这个,季柯南所在的位置,就是这个火车站旁边的汽车站。这是全国城市差不多的设计,很久远的事,可是现在都还发挥着作用,比新潮的现代设计来说,显得更好。不是因为人们固有的观念,或者传统意义上的保守,而是真真确确地方便,方便出行,就是节省资金,人们赚钱不易,赚不到钱,节省钱等于赚到的,起码不会亏本。人吃亏,钱还在,这样多少会得到安慰。所以,设计很重要,要考虑到方方面面。如果作为省会,襄阳的竞争力更强一些,原因很简单,有了发达的交通系统,就能依托交通,可以迅速将产品销往全国各地,甚至出口到各个国家。从各个方面来看,襄阳略胜一筹。关键是领导很重视。只要重视,就值得为此付出更多的时间和精力来处理这事。
车站是长途的,短途的也有,很少,短途的在小车站的比较多。售票处在出站口那里,这样,有的出了站,后悔,再买票回去的也有,要不然不会这样设计。当然,也有出了站去火车站的,就不用再买汽车票,买汽车票的,估计是坐不惯火车,晕火车的人也有。不管晕什么车,有一点可以肯定,就是对未来比较悲催。
卖票的大多数是女的,可能为了避免打架,女的温柔,看起来也不强壮,好男不跟女斗,这个是车站巧妙的安排,不打架,就是文明单位,但是,吵架难免。文明和野蛮有鲜明的对比。但是,往往都存在,相互影响,看谁消长。
爱吵架的大多不在这个岗位,调到其他地方,也算职工,但是没那么舒服,需要在体力上多耗费些。从长远来看,也未必就是胜利者。爱吵架的,不一定活不长,但是,生气会带来一些疾病,让人生不如死。在工作岗位上喜欢吵架的,往往是争强好胜之徒,处处都不肯退让,不懂谦虚,不会谨慎,出事的也多,难以打交道的也多。
季柯南买了票,就到候车厅等车。箱包过安检,没有问题。违禁品不能带。这个在飞机起飞前,都会弄清楚。
季柯南知道自己带了剃须刀,这个算不算管制刀具不清楚,但是剃须刀也能夺人性命是不争的事实。如果不能带,真的很僵化。这个时候,需要好好沟通。
好在坐的大巴车,没有坐飞机那么严格,这一下,季柯南感觉到自己的胡子有救了,这个胡子,每天都要刮,如果不剃掉,长势很好,证明营养丰富,胡须是荷尔蒙旺盛的标志,证明他自己的肾好,肾好什么都好,当然,雪雁的感觉好,比什么都重要。夫妻琴瑟和鸣、举案齐眉才是好的。当然,也有表面上,也有实际的。
当然,季柯南很容易被广告词影响,在候车室,难免有电视,节目中插播广告的时间占了电视剧的三分之一,然后是新闻节目,体育节目,没有遥控器,全是车站安排,统一调台,很有意思。很容易打发掉时间。
在厕所旁边的角落里,摆着一台饮水机,严格来说,就是打开水的地方,实际水的温度不够,泡的茶的味道不完全,季柯南心里清楚,但是没办法,出门在外,不可能带着房子带着家,在家里方便,可惜没有人给钱,养家糊口,必须要挣钱。如果选择了安逸,在家里待着,就不会体会到旅途的辛苦。
出门在外的有男人、女人、孩子,有看起来有钱的,有看上去像穷人的,有的穿着讲究,有的不讲究,有的光彩照人,有的黯淡无光,看得出来,有的人失去了喜乐,有的人有说有笑,看得出内心可能是喜乐的,实际上怎么样,不太清楚。
车每四十分钟发一趟,喇叭里有提示,滚动屏上也在滚字,不会看文字的,就听,不会听的就看。大玻璃落地窗外可以很清晰地看到从哪里到哪里的大巴车。车进入上客区,停稳,车门打开,车站里的喇叭声音传出来,大家都检票进站,排队上车。
季柯南的箱子要放在行李车厢,在下面。背包可以带上车。司机动作总是很娴熟也很迅速,打开行李车厢的速度超快,动作比较灵活和精准,很快就安排好了所有行李。该来的都来了,不来的在半路上等。因着宜昌这沿江而建的城市布局,很多人愿意在半路上车,如果来车站,要转车比较麻烦。谁都不愿意被人处分,都需要准备。可能发现,这样的局面不在于多少次,而是在一个理念。
干脆在半路埋伏,等车来了,可以半路杀出,这样可以省钱。司机也愿意。出站的时候,门口有验票,清点人数的,司机要签字确认。出了车站,在路上上的乘客,也要登记,这个数据是给老板的。司机只是打工的,从老板那里得工资,其他不管。只按照老板说的去做,其他不用管。
季柯南背着包上了车。正在找位置。要做到高帽子,嘴皮功夫呀。
大家看他背着包,纷纷避让,看起来十分讨厌,季柯南心里着急,额头上出了汗珠子,用袖子擦了擦。
还是没找到座位。这是来远了还是远离原址。
跟车售票员说:“随便找个位置坐,这不是火车或者飞机。没事,找到位置就坐。不要影响别人。”
“嗯,嗯,马上就好。”季柯南答应着,继续往车后走。
“来,坐我这里。”一个女声说。
季柯南一看,是个姑娘,脸面白净,眼睛有神,季柯南点了点头,那姑娘帮季柯南卸下背包。
季柯南连声说:“谢谢!谢谢!”
“别客气!出门在外的,都不容易。”姑娘说。
“检票了,检票了。请乘客同志把票拿出来。”车上上来两个女的一边走,一边伸手要票。这个动作十分详细,让人看了说不定会成。这是需要忍性的。
季柯南心想,刚才不是检票进站的时候检查了一遍,怎么又检查?
“请把票根私下来给我,如果不方便,我可以帮你撕。”检票的女人说。
看到这个情况,季柯南心里很舒服,买票是很关键的,如果没有票,漏网了,也会被发现。以前逃票不容易发现,现在逃票很容易被发现,发现了也不罚,就是要补票,有点麻烦。补票,比较方便,可是总是被要求方便就方便,然后谈到希望。
这位姑娘,看起来长相一般,仔细一看,还可以塑造,有可圈可点之处。
季柯南看到检票的来到面前,就递给票根。
“你老婆的呢?”检票的问。
“我老婆?”季柯南惊讶了,他看到那检票的眼睛瞟着季柯南旁边的姑娘。
“给你!”季柯南旁边的姑娘说,羞红了脸,就像三月盛开的桃花,又像九月深秋的苹果一样。
检票的收走了票根。
车上的乘客都不说话。可能有的看出来,也不想多管闲事,只是检票的女人眼拙,看不出来季柯南和他旁边的女生,不是两口子。怎么看,都不是两口子。因为看起来年龄悬殊,季柯南可以当大叔了。
那姑娘看起来是大学生,涉世未深。不过,那姑娘主动说话,这个让季柯南误认为她看上了季柯南。
季柯南心里想,这不是走桃花运吗?自己来来往往坐了很多次大巴车,走的线路也是这个,总是像独行侠一样独来独往的,一个人买票,一个人候车,一个人检票上车,一个人放行李,一个人背着包上车,一个人将背包挂在前面的座位后背上。然后一个人听音乐,一个人打瞌睡。车到半路加水,一个人上厕所,一个人买吃的,一个人加点开水,再返回的车上,继续未完成的旅程。
都是一个人在做。偶尔给妻子雪雁发发微信和位置,证明自己的清白。有的女人见不得自己的男人在外打工时有艳遇,这个涉及到妻子的命运和前途,不是单单一个人的事情。作为男人,肯定要承担男人的应当尽到的责任和义务。
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襄阳很美,历史悠久、环境优美,有山有水,有平原有丘陵,适合养老。宜昌也是。只是山多,路就长。地图上没多远,走起来要半天才到。山路十八弯,不是唱着好玩的,的的确确难走,李白的蜀道难,是最好的描写。如果论风景还是山区的好,起码有变化,有曲线,有颜色的对比。平原就逊色多了。如果山区是音符,旋律和曲调,平原就可以是诗歌,最美还是山区的山歌调,词的内容需要平原做出贡献。也不是山区的不会写词,而是容易让人不安,干脆在单一的环境做单一的事,这样才能保证工作效率,才能看到成绩。
从火车站出来,就是一道斜坡,斜坡也不是直溜溜的斜坡,而是弯弯曲曲的斜坡,这个坡度,适合机动车网上爬,电动车有些困难。在宜昌,看到电动车的数量,比襄阳的要少得多。山区的人还是信任烧油的车,烧电的估计还需要改进,例如爬坡能力需要提升。
下坡之后,再平着走几十米,才到汽车站。汽车站在火车站斜对面,经常到宜昌的就会发现,从火车站到汽车站不需要打的。没去过的,想象的很远,出了站,就招呼的士。的士当然依次排队在等客上车。上车就到汽车站,司机就很狡猾,故意绕一大圈再到汽车站。这样可以多拉客。车坐满了人,有钱赚,没人坐,人少,都不赚钱,或者赚不了多的钱。底层人相互欺瞒,赚钱不易,要想多赚,更要变本加厉。要想舒服,就要练就火眼金睛,避免上当受骗,才能避免财产损失,或者耗费精力。
一样的道理,从汽车站出来,要到火车站,也是这样。司机赚了钱,乘客赔了时间,出门之前,最好看看路线图,免得吃亏。不过,很多人就是看了地图,也不会使用,在当时的环境下,变得愚蠢起来。一般来说,男的比较有理智,女的就完全路痴,看地图跟看天书似的。需要用到导航,可惜,山区的导航不准确,因为是立体的图,想要导航准确,需要在平面上进行才行。这就让人闹出笑话,最终还是需要问人才行。
行李箱的轮子还经得起这样的路摩擦。地面是混泥土的,路面有一条一条的浅沟,防滑的,增加摩擦力,遇到雨雪天,可能防止人车打滑,对季柯南来说,拖着行李箱,背着背包,在弯弯曲曲的坡路上行走,是一点都不奇怪的,可以说,如果拍成纪录片或者直播,都是可以的。当然,人就如云,四处飘荡,无处依托,到处都是家,随遇而安。练就这个本事,真的不容易。
以前,季柯南在深圳打工,到处找工作,也是这样的,背着包,拖着行李箱,从一个地方到另一个地方,为了省点钱,宁愿走路去,行李箱轮子都磨破了。这个方法不少人都用过。看来,方法不错,可以推广,也值得推广。
这个破了轮子的行李箱,季柯南舍不得丢弃,一直保管在家里,可以作为一个纪念,倒不是一个炫耀的资本。如果孩子愿意听你絮叨,可以说说,不愿听,说了白费唾沫,不如不说倒还好的多。
汽车站是诸多车站的一个,以这个为最有名。其他几个规模都没这个大。宜昌沿着长江沿岸而建,狭长的城市,只有一个汽车站,显然不合理,对于最方便出行的车站,就是老火车站的这个,季柯南所在的位置,就是这个火车站旁边的汽车站。这是全国城市差不多的设计,很久远的事,可是现在都还发挥着作用,比新潮的现代设计来说,显得更好。不是因为人们固有的观念,或者传统意义上的保守,而是真真确确地方便,方便出行,就是节省资金,人们赚钱不易,赚不到钱,节省钱等于赚到的,起码不会亏本。人吃亏,钱还在,这样多少会得到安慰。所以,设计很重要,要考虑到方方面面。如果作为省会,襄阳的竞争力更强一些,原因很简单,有了发达的交通系统,就能依托交通,可以迅速将产品销往全国各地,甚至出口到各个国家。从各个方面来看,襄阳略胜一筹。关键是领导很重视。只要重视,就值得为此付出更多的时间和精力来处理这事。
车站是长途的,短途的也有,很少,短途的在小车站的比较多。售票处在出站口那里,这样,有的出了站,后悔,再买票回去的也有,要不然不会这样设计。当然,也有出了站去火车站的,就不用再买汽车票,买汽车票的,估计是坐不惯火车,晕火车的人也有。不管晕什么车,有一点可以肯定,就是对未来比较悲催。
卖票的大多数是女的,可能为了避免打架,女的温柔,看起来也不强壮,好男不跟女斗,这个是车站巧妙的安排,不打架,就是文明单位,但是,吵架难免。文明和野蛮有鲜明的对比。但是,往往都存在,相互影响,看谁消长。
爱吵架的大多不在这个岗位,调到其他地方,也算职工,但是没那么舒服,需要在体力上多耗费些。从长远来看,也未必就是胜利者。爱吵架的,不一定活不长,但是,生气会带来一些疾病,让人生不如死。在工作岗位上喜欢吵架的,往往是争强好胜之徒,处处都不肯退让,不懂谦虚,不会谨慎,出事的也多,难以打交道的也多。
季柯南买了票,就到候车厅等车。箱包过安检,没有问题。违禁品不能带。这个在飞机起飞前,都会弄清楚。
季柯南知道自己带了剃须刀,这个算不算管制刀具不清楚,但是剃须刀也能夺人性命是不争的事实。如果不能带,真的很僵化。这个时候,需要好好沟通。
好在坐的大巴车,没有坐飞机那么严格,这一下,季柯南感觉到自己的胡子有救了,这个胡子,每天都要刮,如果不剃掉,长势很好,证明营养丰富,胡须是荷尔蒙旺盛的标志,证明他自己的肾好,肾好什么都好,当然,雪雁的感觉好,比什么都重要。夫妻琴瑟和鸣、举案齐眉才是好的。当然,也有表面上,也有实际的。
当然,季柯南很容易被广告词影响,在候车室,难免有电视,节目中插播广告的时间占了电视剧的三分之一,然后是新闻节目,体育节目,没有遥控器,全是车站安排,统一调台,很有意思。很容易打发掉时间。
在厕所旁边的角落里,摆着一台饮水机,严格来说,就是打开水的地方,实际水的温度不够,泡的茶的味道不完全,季柯南心里清楚,但是没办法,出门在外,不可能带着房子带着家,在家里方便,可惜没有人给钱,养家糊口,必须要挣钱。如果选择了安逸,在家里待着,就不会体会到旅途的辛苦。
出门在外的有男人、女人、孩子,有看起来有钱的,有看上去像穷人的,有的穿着讲究,有的不讲究,有的光彩照人,有的黯淡无光,看得出来,有的人失去了喜乐,有的人有说有笑,看得出内心可能是喜乐的,实际上怎么样,不太清楚。
车每四十分钟发一趟,喇叭里有提示,滚动屏上也在滚字,不会看文字的,就听,不会听的就看。大玻璃落地窗外可以很清晰地看到从哪里到哪里的大巴车。车进入上客区,停稳,车门打开,车站里的喇叭声音传出来,大家都检票进站,排队上车。
季柯南的箱子要放在行李车厢,在下面。背包可以带上车。司机动作总是很娴熟也很迅速,打开行李车厢的速度超快,动作比较灵活和精准,很快就安排好了所有行李。该来的都来了,不来的在半路上等。因着宜昌这沿江而建的城市布局,很多人愿意在半路上车,如果来车站,要转车比较麻烦。谁都不愿意被人处分,都需要准备。可能发现,这样的局面不在于多少次,而是在一个理念。
干脆在半路埋伏,等车来了,可以半路杀出,这样可以省钱。司机也愿意。出站的时候,门口有验票,清点人数的,司机要签字确认。出了车站,在路上上的乘客,也要登记,这个数据是给老板的。司机只是打工的,从老板那里得工资,其他不管。只按照老板说的去做,其他不用管。
季柯南背着包上了车。正在找位置。要做到高帽子,嘴皮功夫呀。
大家看他背着包,纷纷避让,看起来十分讨厌,季柯南心里着急,额头上出了汗珠子,用袖子擦了擦。
还是没找到座位。这是来远了还是远离原址。
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“嗯,嗯,马上就好。”季柯南答应着,继续往车后走。
“来,坐我这里。”一个女声说。
季柯南一看,是个姑娘,脸面白净,眼睛有神,季柯南点了点头,那姑娘帮季柯南卸下背包。
季柯南连声说:“谢谢!谢谢!”
“别客气!出门在外的,都不容易。”姑娘说。
“检票了,检票了。请乘客同志把票拿出来。”车上上来两个女的一边走,一边伸手要票。这个动作十分详细,让人看了说不定会成。这是需要忍性的。
季柯南心想,刚才不是检票进站的时候检查了一遍,怎么又检查?
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看到这个情况,季柯南心里很舒服,买票是很关键的,如果没有票,漏网了,也会被发现。以前逃票不容易发现,现在逃票很容易被发现,发现了也不罚,就是要补票,有点麻烦。补票,比较方便,可是总是被要求方便就方便,然后谈到希望。
这位姑娘,看起来长相一般,仔细一看,还可以塑造,有可圈可点之处。
季柯南看到检票的来到面前,就递给票根。
“你老婆的呢?”检票的问。
“我老婆?”季柯南惊讶了,他看到那检票的眼睛瞟着季柯南旁边的姑娘。
“给你!”季柯南旁边的姑娘说,羞红了脸,就像三月盛开的桃花,又像九月深秋的苹果一样。
检票的收走了票根。
车上的乘客都不说话。可能有的看出来,也不想多管闲事,只是检票的女人眼拙,看不出来季柯南和他旁边的女生,不是两口子。怎么看,都不是两口子。因为看起来年龄悬殊,季柯南可以当大叔了。
那姑娘看起来是大学生,涉世未深。不过,那姑娘主动说话,这个让季柯南误认为她看上了季柯南。
季柯南心里想,这不是走桃花运吗?自己来来往往坐了很多次大巴车,走的线路也是这个,总是像独行侠一样独来独往的,一个人买票,一个人候车,一个人检票上车,一个人放行李,一个人背着包上车,一个人将背包挂在前面的座位后背上。然后一个人听音乐,一个人打瞌睡。车到半路加水,一个人上厕所,一个人买吃的,一个人加点开水,再返回的车上,继续未完成的旅程。
都是一个人在做。偶尔给妻子雪雁发发微信和位置,证明自己的清白。有的女人见不得自己的男人在外打工时有艳遇,这个涉及到妻子的命运和前途,不是单单一个人的事情。作为男人,肯定要承担男人的应当尽到的责任和义务。
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